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水产养殖作业危险源清单-水产养殖的污染问题与对策

水产养殖作业危险源清单-水产养殖的污染问题与对策

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  1. 从事柴油运输的船员属于特殊工种吗?

1、从事柴油运输的船员属于特殊工种吗?

从事柴油运输的船员可以被认为是特殊工种,因为他们需要承担独特的工作和职责。这些船员必须具有特定的技能和知识,以确保柴油的安全运输,以及在需要时对设备进行维护和修理。

此外,他们还需要了解在船上生活和工作的特殊环境,这可能导致心理和情感压力,需要坚强的心理素质。

所以,从事柴油运输的船员应被认为是特殊工种,需要接受特殊的培训和认证,以确保他们拥有必要的技能和知识,以保持安全和卫生的工作环境。

从事柴油运输的船员可以被认为是特殊工种,因为他们必须具备专业知识和技能,以确保船只安全地运输货物。

这些工人需要了解船只机械、电气、管道、航海和海事方面的知识,并拥有相关的培训和证书。

他们还需要在压力大、环境复杂的情况下保持沉着冷静,应对突发事件。在海上很容易出现危险,而从事柴油运输的船员必须掌握所有必要的技能和知识,以确保他们能够在任何情况下完成工作并保证船只和所有人员的安全。

从事柴油运输的船员属于较为特殊的工种。因为船员需要在海上长期工作,面临着极端天气和海浪的考验,同时又需要具备专业化知识和技能,了解海洋运输的相关法律法规以及应急处理,应对突发状况。

特别是船员需要对柴油发动机及其相关设备进行维护和维修,掌握各种危险源的预防和安全管理,这需要船员具备一定的专业技能和知识积累。因此,从事柴油运输的船员是一群较为特殊的职业人群。

是的,从事柴油运输的船员属于特殊工种。他们需要具备特殊技能和技术,比如掌握燃油的供应和处理、机舱掌控能力、故障排除技术以及紧急情况的处理能力等。

这些技能不是普通人所能轻易掌握的,需要经过专业的训练和长时间的实践才能掌握。

因此,从事柴油运输工作的船员,具备着特殊的工作技能和工作知识,也需要严格遵守职业道德和职业规范。

他们为 maritime transportation industry 的发展做出了巨大的贡献。


1 属于特殊工种
2 因为从事柴油运输的船员需要具备专业的技能和知识,例如熟悉船舶的机械系统和操作,掌握海上安全知识等。
同时,从事这个岗位的人员需要经过专业的培训和资格认证,具有较高的专业素养和职业技能。
3 在职业分类上,从事柴油运输的船员通常被归为海员类别,属于特殊工种之一。
他们的工作环境和工作内容具有一定的特殊性和专业性,需要具备相应的专业素养和职业技能来胜任。

1 是特殊工种。
2 柴油运输船员需要具备一定的航海知识和技能,同时也需要熟悉柴油机的运作和维护,这是一般船员不具备的特殊要求。
3 特殊工种通常需要经过专门的培训和认证,柴油运输船员也不例外。
他们需要接受航行、通信、安全、污染防治等方面的培训,并通过相关的考试和评估,才能够拥有从事该职业的资格和证书。

1 是特殊工种。
2 柴油运输的船员需要具备专业的技能和知识,例如船舶机械、电气、水手等,而且需要在海上长期工作,工作环境和工作内容都比较特殊,因此属于特殊工种。
3 同时,从事柴油运输的船员还需要具备较高的安全意识和应急处理能力,以确保船舶和货物的安全,这也体现了这个工种的特殊性。

nbsp;从事柴油运输的船员可以被视为一种特殊工种,在某些国家或地区会有相应的工种分类。由于他们需要具备特定的技能和知识,例如燃料管理、发动机维护和修理,以及应对紧急情况的能力,因此这些船员通常需要接受专业培训和认证。此外,在一些国家或地区,柴油运输的船员可能还需遵守特定的法律法规和标准。

没错,油船船员属于有毒有害工种劳动部关于同意将交通部所属油轮船员列为有毒有害工种。

【文件号】劳安字〔1991〕4号

【颁布部门】劳动部

【颁布日期】1991年02月13日

属于。

渔业、水产行业的海洋捕捞船员;交通行业的油运船员、航道航务工程船船员、驳船船员(内河及沿海港口从事运输的)和拖轮船员(内河和港口从事营运的拖轮功率250马力及其以下的拖轮船员;功率为250马力以上至600马力的拖轮机舱部工作人员)属于特殊工种。其中油运船员和航道航务工程船船员(高温)可以按国家有关规定折增工龄,其它不折增工龄。

这是不算的; 定义: 特殊工种是指从事特殊岗位工作的统称,是指容易发生人员伤亡事故,对操作本人、他人及周围设施的安全有重大危害的工种。

原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动或其他有害身体健康的工种定为特殊工种并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。

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